1.作为调控汽车保有量和环保的支撑,这个税目是不可避免的,而且就税率而言,很多发达国家都比中国高,在10%以上。2.车辆购置税是国家交通基础设施建设的重要资金来源。3.纳税能力原则:即高收入者多缴税,低收入者少缴税,消费能力较高的人比消费能力一般的人多缴税。