如何测试预热塞好坏

如果要衡量电热塞的好坏，从外表是看不出来的。你需要用万用表测量它的电阻来判断。通常不到1欧元。

电热塞上方是通电装置，螺丝接地。万用表设在电阻位置时，一端接正极，另一端接铁，即一个探针接电热塞外壳，另一个探针接电热塞中心。

如果所有电阻都是好的，如果几个电阻基本相同(误差率小于2%)，就是100%好。如果没有电阻，就证明短路了。

另一种方法是打开电源20秒(不启动发动机)，然后用手触摸电热塞。有温度就是好，没有温度就是坏。

电热塞的损坏有两种表现，一种是开路，即电阻无穷大，另一种是内部短路，电阻几乎为零。

电热塞的功能:

预热塞主要在天气寒冷时有用。根据它的名字就可以知道它的功能，预热发动机。预热塞坏了，冬天或低温不容易启动，或者启动时间长，冷启动冒烟多，预热没反应。平时热的时候没关系。