基于大众的水平模块化MQB平台新开发的1.4T涡轮增压发动机命名为EA211，不同于目前大众广泛使用的1.4T发动机命名为EA111。它采用了全铝缸体，所以整个发动机的重量会更小。最重要的是，技术人员在此基础上增加了ACT主动气缸管理系统，可以关闭两个气缸，在一定条件下只由另外两个气缸运行。
事实上，闭缸技术并不是一项全新的技术。克莱斯勒和本田都有这种技术，但目前主要用在V6和V8这种气缸数较多的发动机上。这次是第一次放在4缸小排量发动机上。
