适时四驱和全时四驱的区别
配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动。配备全时四驱系统的车，一直是四轮驱动。全时四驱系统的结构比适时四驱系统更复杂，成本也更高。
适时四驱系统在一些四驱轿车和城市SUV上经常见到。
全时四驱系统在一些高性能车、跑车、高端豪华SUV上经常见到。
汽车上常见的四驱系统除了适时和全时四驱系统外，还包括非全时四驱系统。
很多硬派越野车都会使用兼职的四驱系统。
配备了兼职四轮驱动系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式。
配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱、低速四驱和高速两驱。
切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会被放大，可以提高越野性能和脱困能力。
配备适时四驱系统的汽车，两驱和四驱的切换是由电脑决定的，而不是由驾驶员决定的。
一些高端SUV有差速锁。
差速锁可以大大提高汽车的越野性能和通过能力。
著名的奔驰G有三个差速锁，其强劲的越野性能与这三个差速锁有很大关系。
