汽车档位原理
要知道汽车排挡的原理，首先要知道以下几个知识点。1.变速箱是一个齿轮箱，里面有很多齿轮。
2.记住主动齿轮和从动齿轮的关键词。
3.齿轮箱中通常有三根轴:输入轴、输出轴和中间轴。
汽车挡位原理:当挡位接合时，输入轴发生变化，通过中间轴传递，最终在输出轴输出到差速器。当差速器移动时，轮胎也会移动。
主动齿轮(通过离合器与发动机相连)接收发动机的动力，驱动从动齿轮(通过主减速器和传动轴与车轮相连)，从而带动车轮转动。
即通过拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿轮比)，进而改变驱动扭矩，以适应不同的工况。
齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。也就是齿数多的齿轮转得慢。通过一系列大小齿轮的匹配，可以获得不同的传动比。
简单理解就是:发动机的档位不变，一档最大，二档第二大，三档最小，以此类推。发动机低速驱动大齿轮，发动机高速驱动小齿轮。
低档，大功率(大扭矩)，慢转速；高档位、低功率(低扭矩)和高速度。
