1.发动机冷却系统因漏水缺水过热，无法及时补充；
2.活塞环断裂划伤缸壁；
3.活塞销环脱落划伤缸壁；
4.活塞环因积碳卡在环槽内，失去密封作用；
5.活塞销脱出划伤缸壁；
6.异物进入气缸；
7.活塞与缸壁间隙过小；
8、活塞销装配过紧，造成活塞变形；
9、活塞热变形严重或烧顶熔化；
10.长时间高速或过载启动发动机。
