未冷却的增压空气体进入燃烧室,不仅会影响发动机的充气效率,还容易导致发动机燃烧温度过高,产生爆震等故障,并且会增加发动机废气中NOx的含量,造成空气体污染。为了解决增压空气体温度升高带来的不利影响,需要安装中间冷却器来降低进气温度。