两种。它们是:
1.减左加右的方式也是大部分机型的选择。F1赛车使用这种形式。
2.下推张方圆的方式，这种换挡形式可以左右手同时控制加减档。在激烈的驾驶中，踩刹车减速时总是在减档。此时驾驶员重心前倾，推动拨片可以顺利降档。连续加速时，驾驶员重心向后，然后拉桨升档更舒服。
