更换碳罐后油耗上升
油耗增加不是碳罐造成的，可能是碳罐的电磁阀损坏。
汽油是一种挥发性物质，尤其是夏天室外温度高的时候。那么，如果油箱完全关闭，挥发的汽油蒸气会使油箱内的压力越来越大，这样油箱就会有爆炸的危险。
如果油罐中的蒸气直接排放到大气中，会污染环境。所以工程师用碳罐吸收油箱里的汽油蒸气。然后碳罐通过管道连接到油箱上，碳罐里有吸附性很强的活性炭。碳罐有一个电磁阀。碳罐的电磁阀不是一直开着的，电磁阀只会在合适的时候打开。
如果碳罐的电磁阀损坏，电磁阀可能会一直开着，这样油箱里产生的汽油蒸气会被碳罐吸收，导致油耗增加。事实上，温度下降后，油箱中的部分汽油蒸气仍能冷凝形成液体汽油。
如果更换碳罐后油耗增加，需要检查碳罐电磁阀是否损坏。
发动机曲轴箱也有类似于燃油箱碳罐的设计。发动机工作时，可能会有一部分气体逸入曲轴箱，所以曲轴箱内压力升高会使活塞难以下降。但如果曲轴箱内的废气直接排放到大气中，会污染环境。所以工程师设计了曲轴箱通风系统。
曲轴箱通风系统配备了油气分离器。曲轴箱排出的废气到达油气分离器后，油气分离器会分离出油气，然后将剩余的废气引入进气口进入燃烧室进行二次燃烧。如果曲轴箱通风系统损坏，机油会燃烧，发动机油底壳会严重漏油。
油气分离器也是比较容易损坏的部件，损坏后需要及时更换。如果油气分离器损坏，发动机烧机油，会增加发动机燃烧室积碳，烧机油甚至会堵塞三元催化器。
