1.不要太靠近汽车:
自动阻断交通时只要掌握刹车就很好操作。堵车时手动挡汽车频繁启停，需要刹车、油门、离合器的配合。半联动居多。如果离车太近，很容易导致追尾。即使不造成太大损失，也会造成更多的堵车，耽误大家的时间。
2.交通堵塞时不要打手机:
你不能同时做两件事。别看堵车，慢慢蠕动。如果你不集中注意力，你很容易陷入困境。有研究表明，开车打电话时，驾驶动作会相应变慢，注意力会严重不集中，反应时间也会慢很多。因此，当车辆靠得这么近时，千万不要边开车边打电话。
3.尽量不要关火等待:
如果车流处于蠕动状态，尽量不要选择熄火，因为一旦熄火后前车在行驶，你需要立即点火跟车。这时候你为了不掉队就会手忙脚乱，紧张的情况下更容易造成刮蹭和追尾。
4.学会用离合器控制速度:
这是指半联动状态。手动挡就是动力传递硬，踩下离合器动力断开，完全松开离合器动力接通。堵车慢的时候，为了不使车速过快，可以选择半离合(离合在断开和连接之间)。虽然损坏了离合器，但相比安全驾驶还是值得的。最重要的是堵车的时候你得用半离合。
5.堵车不要随意变道:
堵车要么是交通事故造成的，要么是车辆太多。这时候随意变道也只是快一两个车位而已。不仅不会更快，反而会扰乱正常交通，增加堵车程度，更容易发生交通事故。老话说“等一分钟不如抢一秒钟”。
附:堵车原因:
1.不合理的城市规划。工作分离是拥堵的最大原因。北京是典型的“摊大饼”模式。城市一层一层的扩张，很多人住在城外，在城里工作。清晨，人们要“前进”到市中心；晚上，我们要一起出城。
2.道路设计不科学。国内知名机动车驾驶员培训和安全驾驶行为专家范蠡表示，北京在设计环路时没有考虑到这么大的流量，有很多不合理的出入口。从辅路到主干道，大部分出入口都在一起，这里经常堵车。在大城市，右转车辆经常与行人斑马线相撞。
3.公共交通不尽人意。如果有多条公交重复线路，则不整合；路线设计不够科学，普通人在等车、换车上花费大量时间，有时甚至要等上几个小时，有时还要步行一两公里才能到达车站，大大降低了工作效率。
