汽车发动机打火有哒哒哒的声音

现在很多发动机着火都会发出咔嗒声，而这种咔嗒声通常发生在缸内直喷发动机上。

以前的发动机大多采用进气道喷射技术，使汽油和空气体在进气道内混合形成可燃混合气，然后可燃混合气进入燃烧室燃烧。

现在很多发动机都配备了缸内直喷技术。这种技术直接让空气体从进气口进入燃烧室，然后在燃烧室布置喷油器，汽油直接喷入燃烧室与空气体混合。缸内直喷技术可以让汽油和空气体混合更充分，让发动机动力更强劲，油耗更低。

缸内直喷燃油喷射系统点火后发出咔嗒声是正常的。有些车被吐槽是因为喷油系统声音太大。其实这种噪音是缸内直喷发动机无法避免的。

每种技术都有其优点和缺点。缸内直喷技术的优点在于提高发动机动力，降低油耗，缺点在于噪音大，容易积碳。很多缸内直喷发动机在行驶2万公里后会在活塞顶和气门上产生明显的积碳。建议缸内直喷发动机车主每2万公里清理一次积碳。清理积碳较好的方法是核桃砂清理。