吉姆尼用了什么悬架
吉姆尼采用非承载式车身结构,前后桥,三连杆悬挂。
新款吉姆尼最大的亮点依然是这款车强大的越野性能,经典的非承载式车身结构,前后轴加三连杆悬架,以及铃木独有的AllGrip四驱系统。这款车强大的悬挂系统也保持了这款车的越野状态。
虽然这款车搭载的是1.5L发动机,但是这款车的越野性能远超一些中大型SUV。可以说这款车是为越野而生的车。
这是一辆彻头彻尾的越野车。安全配置方面,全系配备主动紧急制动系统、疲劳预警系统、远光灯辅助系统、车道偏离预警、交通信号识别功能,算是经典魅力与现代流行的完美结合。
从外观上来看,全新吉姆尼回归了当年硬朗粗犷的造型,新车延续了经典的方正外形设计。五孔方形进气格栅和圆形大灯的组合,视觉冲击力非常强。与其他硬派越野车相比,该车使用的两个大灯为这款车增添了一种可爱的意味,十分抢眼。