标志1.2t正时皮带更换
1.2T同步带的更换基本在8万~ 9万公里范围内。
一般情况下，正时皮带在9万公里以上就已经老化、脱落、开裂。严重时会完全堵塞油泵。如果行驶中皮带突然断裂，发动机气门和点火系统不能正常工作，发动机会突然失速滑行，导致气门推杆弯曲，活塞顶凹陷，甚至气缸盖被撞出窟窿。
最终导致发动机报废，造成更大的损失。所以不要想着把正时皮带拖回来省钱，可能得不偿失。
附带的正时皮带介绍:
正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，由曲轴驱动，将动力传递给相应的零件。
正时皮带的作用:在正时皮带的连接下，发动机运转时，活塞的行程、气门的开闭和点火顺序应始终保持同步运转。
正时是指通过发动机的正时机构，每个气缸刚好可以做到:活塞上死点时，气门刚好关闭，火花塞刚好点燃。
