汽车怠速高的解决办法是什么
一是调整怠速电机，二是清洗油门。
1.当发动机水温低，on 空且发动机电压低时，ECU程序应适当提高怠速。在这种正常情况下，如果发动机水温正常，怠速高而没有on 空，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统。
2.如果机械故障导致怠速过高，注意检查进气管是否漏气。实空管脱落损坏，进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为发动机在怠速时的进气量很小，如果有泄漏，就会造成高怠速。
3.喷油器泄漏可能导致供油过量，导致怠速高于正常值。
4.对于装有燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。如果由于系统故障导致怠速时燃油蒸气被吸入进气管，则怠速会高于正常值。
5.清洁节气门体和怠速控制阀后，起动后怠速可能会很高。这对于电脑来说应该是一个学习的过程，因为发动机怠速会下降是因为之前油门和怠速控制阀脏了。为了稳定怠速，ECU会控制怠速控制阀或节气门开度，增加进气量，从而稳定怠速。清洗后，ECU还按照原来的开度控制进气量，发动机的怠速会提高。
注:汽车怠速是指工作状态。发动机空转的时候叫怠速，也就是车的挡位是空。发动机怠速运转的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的尺寸来调节。也就是怠速发动机“不工作”。
当发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将处于怠速。调整怠速时，转速不能忽高忽低，否则会造成发动机早期磨损。最好去汽修部调整。
