汽车多档位变速箱的缺点是什么
1.繁琐的操作和频繁的换挡:
对于手动挡来说,挡位太多会使操作非常复杂,增加驾驶劳动强度,长时间驾驶会使驾驶员感到疲劳,从而降低安全系数。对于自动挡来说,挡位太多,行驶中需要频繁换挡,变速器内部频繁运动会增加变速器的故障率。
2、内部结构复杂,增加了故障的位置和概率:
无论是手动挡还是自动挡,只要增加档位,就必须增加相应的控制结构和档位组。这样变速箱的结构会变得极其复杂,故障的概率和故障的位置也会相应增加。
3.齿轮箱的体积和重量增加:
档位多了,增加相应的零件必然会增加变速箱的体积和重量,不利于汽车的减重。变速箱体积增大,会导致发动机舱布置困难,占用其他部件的空空间。会使汽车轴荷分布不平衡,对汽车的操纵性能产生一定的影响。
附件:变速箱使用注意事项:
1.定期检查自动变速器的油位是否正常;
变速器油需要预热到50℃左右,然后在每个档位停留2秒后将变速杆放入驻车档。此时,油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。
2.自动变速器油的正确更换:
目前比较好的换油方式是动态换油,采用专门的自动变速器清洗设备。自动变速器在运转过程中,旧油充分循环,待完全排出后再加入新油,这样换油率可达90%以上,保证良好的换油效果。对变速箱也有很大的好处。