悬架和底盘的关系

悬架连接车架和车轮。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

常见的悬架包括独立悬架和非独立悬架。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。

常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架同一轴上的两个车轮之间没有连接，因此同一轴两侧车轮的运动互不干扰。

独立悬架的两个同轴侧上的车轮被连接，使得两个同轴侧上的车轮的运动将相互干扰。

汽车的悬架把车轮和车架连接起来，这样当车轮转动时，汽车就能向前行驶。如果没有悬挂系统，当车轮转动时，汽车就不能前进。

悬挂还可以化解路面的冲击，提高汽车的乘坐舒适性。

和悬架的处理有关系。如果车处理的好，就需要用好的悬架结构，用好的材料做悬架。最重要的是要有优秀的工程师来调校悬挂。

高端汽车悬架大多采用铝合金，可以减轻簧下重量，提高减震器的响应速度。

整体桥式悬挂只有在一些硬派越野车上才能看到。这种悬架结构简单，可靠耐用。