底盘与悬架的区别

常见的汽车悬架包括独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架等等。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

大部分车的前悬挂都会采用麦弗逊式悬挂，占用空间小空，成本更低。

一般紧凑型车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，其优点是成本低，结构简单，占用空间小空。

一方面，紧凑型车因为成本限制，使用扭力梁后悬架；另一方面是扩大后备箱空和后空车厢。

麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架将用于中型或中型轿车的前悬架，多连杆独立悬架将用于后悬架。

多连杆式独立悬架具有更好的操控性和乘坐舒适性。

但多连杆式独立悬架占用空间大空，结构复杂，成本高。

多连杆式独立悬架实际上是双横臂悬架的复杂版本。多连杆悬架将双横臂悬架的两根横臂改为四连杆。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

想要有一个好的底盘，不仅需要好的悬挂结构，还需要优秀的工程师来调校。