手自一体是什么意思
手自一体变速器只是在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能，其本质还是自动挡。车辆模型中没有离合器踏板。在手动模式下，当车速和发动机转速不符合要求时，挡位无法升挡。驾驶员的每一步操作都必须经过变速器控制单元的批准。走出一个误区，手自一体绝对不是鸡肋。
1.如果单独使用手动模式，起步时将拨杆推到手动位置，一档起步；起步后，可以加到二档；三档可以加30公里左右的时速；四档可以加50公里左右的时速。
2.在自动档模式下行驶时，可以随时将拨杆拨到手动位置进入手动模式，自动换到当时的档位。
3.刹车或减速时可自动降档，无需手动降档。如果要强行降档，只要把拨杆拨回来就可以了。手动只会自动倒挡，普通车不会自动入挡。汽车正常行驶时，会根据车速自动降档(但不会自动升档，否则也叫手动模式)。
4.加减挡时是否松开油门没有影响。
5.如果达不到相应的转速或转速，拨波棒就加不了档。
手动挡一般比较省油，因为没有像自动挡那样的液力耦合器。(尤其是城市道路，同一款车同一驾驶风格会有1-2L/100km的差距。)同时，人们也能充分感受到驾驶的乐趣。
手自一体变速器是提高自动变速器经济性和操控性的附加设置，让电脑自动确定的换挡时机回到驾驶员手中。同时，如果在市内堵车，也可以随时使用自动挡，让自己放松一下。手自一体兼顾了自动挡和手动挡的优点。
最后，要知道手自一体的手动挡和手动挡是不一样的。当你使用手动模式时，电脑会干扰你的操作。比如你想以100KM/h的速度降档到一档或者二档，这是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；相反，你不能在20KM时速下把挡位提升到5挡或6挡。Tiptronic变速器的手动模式多用于下坡时的手动降档。发动机提供额外的制动力，减少制动系统的损耗和热衰减，提高安全性。
