汽车三元催化器堵塞的原因是什么
1.汽油:含硫量高的汽油容易在三元催化器中形成化学络合物，造成堵塞。油质差、胶质多的汽油容易造成三元催化器堵塞。含铅或锰作为抗爆剂的汽油也容易堵塞。
2.机油:长期使用含硫、磷抗氧化剂的机油，很可能会堵塞三元催化转化器。
3.公路:因为汽车在加速和减速时产生的燃烧最不完全。因此，长时间在拥堵的道路上行驶，容易造成三元催化器堵塞。
4.喷油器和进气口的免拆清洗保养:清洗时会冲下大量的胶质积碳。所以容易造成三元催化转化器的堵塞，这也是部分车辆“喷油器和进气管不解体清洗保养”后油耗增加的原因。
5.涡轮增压:涡轮增压的车很容易堵塞三元催化器。这主要是司机操作不当造成的。三元催化转化器的堵塞是逐渐形成的，堵塞的形成是可逆的。可以通过化学过程(如氧化和气化)或物理过程(如挥发性组分和气态组分的解吸和蒸发)来减少堵塞。
注意:三元催化器堵塞分为三个阶段:第一阶段为轻微堵塞阶段。在这个阶段，化学络合物吸附在催化剂表面，只能说明尾气净化功能降低，尾气排放超标，可能会影响年检。
在第二阶段，化学复合物已经在催化剂表面积累到一定程度。在这个阶段，排气背压增加，油耗增加，动力下降。
第三阶段是严重堵塞阶段。由于堵塞严重，三元催化器的工作温度升高，在三元催化器的前端形成高温烧结堵塞。
