发动机除碳有必要做吗
有必要清除发动机中的积碳。一般汽车的发动机在行驶3万公里左右就需要清洗一次。
按照目前的技术，汽油的燃烧还不能达到完全燃烧。所以只要发动机在运转，就会产生积碳，这是不可避免的。
积碳的主要位置有:燃烧室、进气门及其周围、三元催化转化器、润滑系统等。
主要危害有:轻者浪费机油，重者启动困难，加速无力，发动机抖动，爆震敲缸，尾气超标，甚至积碳、硬块脱落，导致主气门发动机被卡住无法启动；如果掉进燃烧室，最终结果可能是气缸，需要大修。
目前，除碳方法有两种:1。传统操作。对发动机有害，费时费力费钱，而且清洗不彻底。2.氢气和氧气除碳。这是一种高科技产品，以水为原料，通电后分解为氢气和氧气。利用氢气和氧气的催化和助燃特性，可以在不拆卸发动机的情况下清洗发动机内部的积碳，省时省钱。
车主的用车习惯会加速积碳的形成和积累，所以要注意:轻踩油门，勤清洗空空气格栅(最好2万公里更换一次)，清洗油嘴和油门，这些都有助于我们减少积碳，保护汽车。
