油门和刹车为什么不各放一边 刹车和油门不在一个平面
1.早前很多交通事故都是车主把油门当刹车造成的。虽然这样的案例比比皆是，但是车主要避免误操作只有一个办法，那就是在开车的过程中一定要小心，因为刹车和油门都有固定的设计。普通人在紧急情况下感到紧张是正常的，这意味着无论车主如何警告自己，他们仍然可能犯错误。
2.在这种背景下，有人开始从汽车的设计上寻找原因。他们以为之所以踩错脚，很大一部分原因是油门和刹车放在了同一边，给自己的脚踩错脚创造了机会。所以这些人提问，刹车和油门。
3.其实把油门和刹车放在同一边才是最科学的设计。这一切都来源于汽车一开始都是自动挡。车主在行驶过程中，往往需要同时使用离合器和油门或刹车，所以离合器不能和油门或刹车放在同一侧，否则车主在行驶过程中只会一头雾水。而且刹车和油门本身不需要同时踩，放在一边也不会影响车主的单脚操作。即使你不小心同时踩了它们，车辆驾驶系统也会默认刹车优先。
4.理论上，自动挡是没有离合器的，刹车和油门确实是有条件放在两边的。但是车主一旦习惯开自动挡，就不能再开手动挡了。毕竟突然多了一个离合器，刹车和油门的位置都变了，车主们很容易就糊涂了。如果他们不注意，就会把刹车当油门，或者把油门当刹车。
5.要知道汽车已经有一百多年的历史了，我们能要的问题，其实这些汽车厂商早就考虑到了。这段时间很多问题都得到了很好的改善。更何况，再完美的汽车设计，车主还是一个变量，也就是说，即使油门和刹车真的分开了，还是会有人操作不当。既然这样治标不治本，不如不修改。
6.总之，与其浪费时间去寻找汽车设计的缺陷，不如提高自己的心理素质，这样即使遇到紧急情况，只要车主不分心，其实也有很大的挽回机会。同时，车主还得养成安全驾驶的好习惯，平时尽量控制车速，也能有效避免交通事故。
