1.外观对比。飞行者优雅端庄，奥迪Q7更新颖。可以肯定的是，在豪华中大型SUV的级别，两款车在气场方面都有顶级表现。林肯aviator的设计声音更加优雅，再加上细节设计散发出的独特美式豪华气息和优雅的车身姿态，吸引了众多路人频频回眸。另一方面，奥迪Q7由飞行员支撑。虽然得到了S-Line套件的加持，并搭配亮黑色八角形格栅，但它以更大的覆盖面积和更“棱角分明”的造型呈现出新颖的观感。不过两车排在一起之后，奥迪Q7还是有点“小哥哥”的感觉。
2.林肯Aviator和奥迪Q7的大灯都是LED矩阵式大灯。林肯Aviator的LED大灯配有大灯随动转向、低速和弯道补光。奥迪Q7的LED大灯没有配备低速和弯道补光功能，但可以增加1万个可选激光大灯。
3.经过一番对比，不得不说林肯确实擅长打造豪华体验。中大型SUV本来就很考验设计师的功力。如果在宽大的车身下线条和元素运用不当，很容易显得不协调，包括来自传统豪门的奥迪Q7。然而，飞行员做到了，在奢华、时尚和冷静之间取得了正确的平衡。
4.内饰对比。飞行员带来了一流的一般体验。飞行者的内饰被大量的实木、金属、皮革包裹，非常豪华，而且因为国产化也没有偷工减料。钢琴烤漆，电子换挡机构，无一不彰显飞行家的高贵典雅。另一方面，奥迪Q7的内饰风格与飞行者明显不同。它没有繁琐的按键设计，直接套用了Q8车型全新的虚拟驾驶舱概念。家族式三片式电子屏幕设计，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控面板+8.6英寸空可调面板，让整车看起来科技感十足。但在用料上，还是停留在大面积的搪塑+钢琴烤漆装饰板+木质装饰板，表现出来的豪华感肯定不如一个飞行家。
5.8英寸悬浮式中控面板，内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统。用户可以通过“林肯之道”车主APP进行绑定，实现汽车与手机账号的互通。车主还可以通过手机远程控制车辆，比如检查车辆状况，远程启动发动机等。还提供了“智能手机钥匙”功能，让车主告别实体车钥匙，使用手机即可轻松解锁车辆、打开行李厢、打开/关闭车窗。奥迪Q7配备了最新的带振动反馈的MMI系统。UI设计简洁易用，支持三屏联动。底部的空音调面板也可以用作触摸板。最新的MMI系统还加入了无线CarPlay功能。
6.在听觉享受方面，实拍林肯aviator配备了RevelUltima3D沉浸式音响，全车配备28个高品质扬声器，将3D沉浸式立体声环绕音响发挥到极致。林肯甚至专门邀请了著名的底特律交响乐团为飞行员定制了六首独特的交响乐提示，其中融合了打击乐、小提琴和中提琴。在座椅配置上，奥迪Q7自然不是林肯飞行者的对手。后者的座椅采用Nirvana高级真皮包裹，坐垫和靠背打孔，透气性良好。座椅提供ActiveMotion电动按摩(5种按摩模式，3种强度)、30向电动调节、座椅通风/加热等功能。所以林肯称之为“全感官之座”也不无道理。
7.空之间的比较。Aviator 空的布局更加灵活。尺寸方面，飞行者林肯的长宽高轴距都比奥迪Q7大。各项差别不大，但综合起来就能感觉到飞行家林肯在实际驾驶上更胜一筹空。值得一提的是，林肯Aviator还提供了三种配置空:三排七座、三排六座带走道、三排六座带中央扶手。
8.其中，6座版第二排有两个“长座椅”。坐垫宽度增加67mm，靠背增加65mm，可前后滑动150mm。靠背角度可调，可根据乘客的乘坐习惯进行调节，提高乘坐舒适度。
