手动挡起步动力间断

一般来说，自动挡汽车在换挡过程中动力中断是因为变速箱本身的结构，也就是通常所说的顿挫。

大众使用的双离合变速箱在换挡过程中会受挫。动力中断时间比较短，在行驶过程中几乎察觉不到。汽车用的自动变速箱在换挡过程中会受挫。其实这不是故障，是变速箱结构的问题。

手动挡的车和自动挡的车有一个共同点。在换挡过程中，要有一个传动齿轮松脱、啮合、联动的缓冲过程，占用一点时间。如果在这个过程中换挡更加顺畅自然，顿挫感就会更小，甚至有可能完全避免。如果这个过程中换挡的冲击力更强，顿挫感会更明显。

低速行驶过程中，如果发动机转速和车速刚刚达到换挡标准，此时升档的顿挫感会更强。如果车速提高，发动机转速和车速提高，换挡的顿挫感就会小一些。