检查气缸体和气缸盖的裂纹时，应先清洁气缸体和气缸盖的表面，清除气缸体和气缸盖内的灰尘。然后，检查气缸体和气缸盖表面是否有裂纹。外部裂纹可通过荧光渗透检验进行检查；内部裂纹需要用磁力探伤检查。气缸体和气缸盖中的裂纹可以通过电弧冷焊修复。
气缸盖裂纹的原因
(1)使用管理不当，柴油机缺水、温度高时突然加冷水，或冷态急剧升温(柴油机启动后未暖机，负荷急剧增加)等。，导致热胀冷缩和开裂。
(2)气缸盖水道积垢或堵塞，风冷柴油机气缸盖散热片堵塞，造成局部过热，特别是进排气道之间的水腔。
(3)柴油机经常过载或过热或频繁地“踩油门”。
(4)供油时间不对，导致过早燃烧或爆燃，导致气缸盖温度过高。
缸体破裂的修复方法
1.首先，用粗砂纸打磨气缸体裂纹周围的铁锈。当它被打磨到一定程度时，我们就可以发现断端了。
2.然后，直接对机器进行焊接和贴片就可以了。但要注意焊接部位的翘曲。如果有，一定要趁热打火焊接的地方，以免留下一些焊渣在上面。
3.然后在补好后，我们需要在补板和缸体(气缸盖)上垫一层石棉垫，然后在两侧涂一层润滑油。
