涡轮增压中冷器工作原理

中间冷却器用于冷却空气体。涡轮增压发动机有涡轮增压器，会压缩空气体，压缩后空气体温度会上升。如果不经过冷却直接进入发动机，会影响发动机的动力，还会导致发动机爆震，所以涡轮增压发动机都会配备中冷器。

涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

汽车发动机的燃料是燃料和空气体的混合物。如果进气量增加，喷油量相应增加，就相当于增加了气缸内的燃油量。

气缸里的燃料增加，每次燃烧释放的能量也会增加，所以发动机的功率也会增加。

涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。

发动机达到一定转速后，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，从而将空气体压缩并吹入发动机气缸。