奥迪的操作

1.全新A8L搭载3.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统。其主要功能是更好地利用供电设备和启停技术。根据官方显示，百公里油耗可降低0.7L左右另外，为了减少涡轮迟滞问题，涡轮被放置在缸体的V型角内部，使得整个发动机非常紧凑。

2.出色的灵活性是新款A8L的一大亮点。得益于后轮转向系统，A8L的转弯直径只有11.8m，比A4L还小！所以开车总有一种开b级车的感觉。方向盘虽然够稳，但是灵活性很高。低速行驶时，前轮转弯时，后轮最多反方向旋转5°，提高了车辆在狭窄路面上的灵活性；中高速行驶时，前轮转弯时，后轮同向最多转2°，提高了弯道的稳定性。即使能以更高的速度转弯，2吨多的自重和5.3米的长度也不容忽视。即使使用运动模式，转弯时侧倾依然明显。

3.说到转弯和翻滚，不得不说新A8L的底盘很舒服。这种舒适性不仅仅是柔软，在一些小的凹槽和山脊上滚动时还是会被车内的乘员感知到，只是很轻微，传递很有质感。减速带或坑洼经过时会变成柔和的波浪。

4.奥迪A8L配备了自适应悬挂系统，在舒适模式下通过路面时可以感觉到轻微的上下晃动，但不会让你感到不适。悬挂调教也趋于舒适，能有效过滤路面过细颠簸时多余的震动，保证车内人员的舒适性。