(观察者网消息)在俄罗斯参加完圣彼得堡国际经济论坛后，哈萨克斯坦的托卡耶夫19日正式访问伊朗。
据哈通社6月19日消息，哈萨克斯坦总统托卡耶夫和伊朗总统莱希当天出席了哈萨克斯坦经伊朗至土耳其的跨境货运班列启动仪式。
这列载有48个集装箱的火车从哈萨克斯坦巴甫洛达尔出发，经土库曼斯坦抵达德黑兰。列车将继续前往土耳其卸货，总行程约6300公里。伊朗总统莱希表示，这条通道的开通将加快亚欧之间的东西向货物运输。此前，亚欧之间的铁路货运列车主要经过俄罗斯。
19日，莱希和托卡耶夫一起出席了仪式。伊朗媒体图
在仪式上，莱希和托卡耶夫称赞哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗运输走廊(KTI)运营跨境货运列车。“哈图伊海峡是(双方的)主要贸易通道。这条通道的开通将加快亚欧之间东西向的货物运输。随着各国对新冠肺炎防控的放松和国际运输业务的增加，这条运输路线将变得非常重要，尤其是对亚欧国家。”莱希对此评论道。
卡耶夫评论说，哈图伊跨境运输列车的启动是伊朗和哈萨克斯坦最近几个月密切合作的结果。他希望两国能够信守承诺，促进项目的发展。
该线路开通前，哈萨克斯坦的货物可以通过阿克套海运往阿塞拜疆的巴库港，然后通过第比利斯-卡尔斯铁路运往土耳其。但随着运输成本的增加，这条经过伊朗的路线已经取代了之前的路线。
18日，哈图伊跨境货运列车在伊朗进入伊朗媒体图。
5月23日，伊朗和哈萨克斯坦的铁路领导人签署了一份谅解备忘录，以加强两国的运输合作，并制定优惠关税，以增加通过伊朗的货运量。双方承诺合作，允许铁路每年运输多达500万吨货物。
英文版《德黑兰时报》称，此前由中俄欧铁路运输的部分货物将改道中哈欧铁路。双方还同意，来自中国的首列集装箱列车将在不到一个月的时间内抵达伊朗。
此前，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路也计划于明年开工。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫5月30日在接受采访时表示，在他向俄罗斯普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空天然气和水”之后，普京表示不再反对该项目。
中欧铁路走廊计划《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》
他说，在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于明年(2023年)开工建设。
乌兹别克斯坦官员此前表示，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路建成后，将是从中国向欧洲和中东运输货物的最短路线。货运距离将缩短900公里，节省7至8天。
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