奥迪空气悬架匹配高度

1.奥迪A6在高配车型上有空空气悬架；奥迪A6空气动可调悬挂车型在前后轮附近都配备了地面距离传感器。行车电脑会根据地面距离传感器的输出信号，判断车身的高度变化，进而控制空空气压缩机和排气阀，使弹簧自动压缩或拉伸，从而减小或增大底盘的离地间隙，以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。

2.奥迪A6空气动可调悬挂车型在前后轮附近都配备了地面距离传感器。行车电脑会根据地面距离传感器的输出信号，判断车身的高度变化，进而控制空空气压缩机和排气阀，使弹簧自动压缩或拉伸，从而减小或增大底盘的离地间隙，以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。在日常调整中，

3.空空气悬架会有几种状态。保持状态。当车辆被举升机抬起离开地面时空空气悬挂系统会关闭相关电磁阀，电脑会记忆车身高度，使车辆落地后保持原有高度；正常状态，即发动机运行状态。行驶过程中，如果车身高度变化超出一定范围，空空气悬架系统会定期调整车身高度；觉醒状态。当空空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李箱盖开关唤醒时，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐会提供压力将车身升高到正常高度。同时空空气悬架可以调节减震器的软硬度，包括软态、正常态、硬态三种状态(也有三种模式标注为舒适、普通、运动等。)，可以由驾驶员通过车内的控制按钮进行控制。

4.当然，与传统悬架相比，由于空空气式可调悬架的结构更加复杂，其故障概率和频率也会高于螺旋弹簧悬架系统。使用空空气作为调节底盘高度的动力源也是一个问题。另外，如果频繁调整底盘高度，气泵系统可能会局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。当然，随着技术水平的不断提高，很多问题得到了很好的解决，同时应用的车型也越来越广泛。