探界者三大件是哪里产的
探险者号的三大部件是在哪里制造的？
探索者的三大部件基本都是国产的。这辆车用的变速器是通用，我们自己的产品。探险者的两款发动机:1.5T发动机最大功率180匹(5600转/分)，最大扭矩275牛·米(2000-4000转/分)，实测加速8.9s 2.0T发动机最大功率260匹(5500转/分)，最大扭矩353牛·米(2000-5300转/分)。实测加速为7.18s，这两款发动机是通用非常成熟的车型，广泛安装在通用的各种车型上。到目前为止，没有出现过质量问题，可以说它们已经成熟稳定，油耗控制也很好。变速箱方面，1.5T车型匹配6AT，2.0T车型匹配9AT。探险者目前使用的6AT是通用的第三代6AT产品。与前两代相比，换挡舒适性和换挡逻辑都有了很大的飞跃。这台9AT的综合表现可以说是非常抢眼，无论是油耗还是换挡舒适性都完全超越了ZF的9AT。可以说9AT是目前世界上比较好的一款了。应对国内路况，通用的9AT也有独特的齿数比优势。更密集的齿轮比，更多的照顾使用最多的中低速区间，更多的考虑国内120的限速。而且AT变速箱本身最大的优势就是成熟耐用，用起来更靠谱。比CVT变速箱能承受更大的扭矩，比双离合有好得多的乘坐舒适性和耐用性。底盘方面，探险者的底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆悬架，探险者的前悬架部分采用全车架副车架，相比非全车架悬架在安全性和支撑性方面更有优势。而且探险者的前悬挂接头还是用的液压衬套。这个级别的大部分车型还是用的橡胶衬套，可靠性和耐用性明显更好。一般来说，边界探索者的三大件都不用担心，这也是边界探索者的核心优势。
