飞机流量控制是指通过限制单位时间内某个空内进入交通控制节点的飞机空数量，来维持空内的交通流量安全。即飞机在停机坪或空一个接一个地排队等待起飞或降落指令的发布。就像值机的时候，为了飞行安全，需要一个一个排队过安检。
空中的交管系统还会提供天气、航空公司空交通流量、航行通告、特殊机场安排等信息，帮助飞行员和航空公司空公司做出相应安排。飞机在空中没有交通管制依然可以飞行，但是管制的存在可以有效保证空中飞机的安全。
飞机流量控制的类型
1.出发流量控制。众所周知，飞机起飞和降落经常使用同一条跑道。跑道的第一条边和第五条边重合，所以为了保证进出港航班的安全，进港航班有绝对优先权。
2.气道流量控制。可以理解为一条高速公路所能容纳的最大车辆密度。如果航线繁忙甚至接近饱和，其他即将加入这条航线的飞机就会飞来飞去等待。这种情况经常发生在空的楼道里。
3.接近流量控制。当一个机场有很多进港航班时，到达空域非常繁忙。如果所有进港航班按照预定计划依次降落，基本不会出现进港交通管制的问题。然而，实际情况往往千变万化，这往往会打乱现有的计划。
