奔驰车悬挂

奔驰eqc的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架都是结构复杂的独立悬架。使用这两种悬架可以改善汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。

悬架用来连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

悬架结构有很多种，不同的结构设计和材料会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。

横臂悬架结构复杂，这种悬架的成本也高。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

双横臂悬架可以大大提高车辆的操控性。

多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的附着力，可以提高抓地力。抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架结构复杂，成本高。