一、公告背景
根据党中央、国务院决策部署，2009年以来，财政部和有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断提升，产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界第一。
2020年4月，四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财预〔2020〕86号)，提出“原则上2020 -2022年补贴标准在上年基础上分别降低10%、20%和30%，2020年公共交通领域符合条件的车辆补贴标准不降低。”2021年，新能源汽车产业在全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响下，仍实现大幅增长，产业发展态势良好。2022年，补贴政策将按照既定安排继续有序下降，营造稳定的政策环境。近日，四部委联合下发《通知》，明确了财政补贴政策的相关要求。
二。2022年购买新能源汽车补贴标准
根据蔡健[2020]86号文件，2022年购买新能源汽车补贴标准在2021年基础上降低30%；党政机关公务领域符合条件的城市公共交通、道路客运、出租(含网约车出租)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场、新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上降低20%。《通知》据此明确了不同类型、不同领域的整车产品补贴标准，自2022年1月1日起执行。
三。2022年新能源汽车产品技术指标要求
近年来，在补贴政策的推动下，我国新能源汽车产品供给质量不断提高，技术水平显著提升，产品实用性大幅提升。根据蔡健[2020]86号文件，“2021年至2022年，原则上技术指标保持稳定”，2022年购机补贴政策将保持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。
四。关于确定购房补贴截止日期
根据蔡健[2020]86号文件要求，综合考虑技术进步和规模效应等因素，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。考虑到新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势、企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日终止新能源汽车购车补贴政策，12月31日后上牌的车辆不再享受补贴。
五、关于进一步加强产品安全监管的意见
新能源汽车产品的安全性关系到消费者的切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联功能的新能源汽车产品逐渐应用于市场，数据安全和网络安全问题成为重要关注点。我国新能源汽车的火灾和安全事故仍时有发生。为进一步加强产品安全监管，保障车辆质量和信息安全，切实保护消费者利益，《通知》明确提出了完善新能源汽车安全监管体系、进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆火灾、重大事故等。，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度。对隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重，暂停或取消涉事车型补贴资格。
通知原文:[/S2/]
