多点电喷还是缸内直喷好

配备多点喷射技术的发动机喷油器在进气歧管中，配备缸内直喷技术的发动机喷油器在气缸中。多点喷射将汽油喷入进气歧管，汽油和空气体在此混合。缸内直喷发动机将汽油喷入缸内，汽油和空气体在缸内混合。

一些汽车发动机将使用混合喷射技术。配备混合喷射技术的发动机包括多点喷射和缸内直接喷射。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷油方式，提高发动机的功率和效率。

缸内直喷发动机的喷射压力更高，燃油雾化效果更好，燃油和空气体的混合效果更好，所以缸内直喷发动机的动力更强，燃油经济性更好。

但是缸内直喷发动机有一个缺点，就是发动机内部容易产生积碳。

积碳对发动机有害。

缸内直喷发动机的气门和活塞顶部容易发生积碳。

如果活塞顶部出现积碳，燃烧室的容积会变小，相当于增加了发动机的压缩比。

如果压缩比增加，会增加发动机爆震的概率。

爆震会影响发动机的动力和燃油经济性。