微信官方账号中的微信“南宁铁路”报道，6月22日，装载着食品、木炭、生活用品的X9132/1次中欧班列从南宁国际铁路港出发。未来7天，列车将从阿拉山口出发，途经哈萨克斯坦阿拉木图、巴普拉达尔，抵达乌兹别克斯坦塔什干，总行程4662公里，途经3个国家。这是广西首趟“中国-哈萨克斯坦-乌克兰”中欧班列，开辟了广西第五条中欧班列运营新线路。也是海关总署与中国中铁股份有限公司联合推出的“铁路快速通关”模式在广西、新疆跨关区的首次应用。
中欧班列依托运行时间短、安全稳定、环保等优势，为推动“广西制造”和东盟产品走向欧洲市场发挥了积极作用。跨关区“铁路快速通关”中欧班列的顺利开行，标志着广西继南宁-莫斯科、南宁-阿拉木图、柳州-莫斯科、柳州-阿拉木图航线后，成功开辟了第五条中欧跨境货物贸易运输走廊。广西丰富的东盟国家重型机械、食品、日用品、碳块、电子元器件等货源源源不断地出口到欧洲国家，对广西发展对外贸易、拉动投资具有积极意义。
随着RCEP的生效，全国各地中欧班列增多，钢铁“丝绸之路”助力货物进出口更加频繁。为帮助企业降本增效，海关总署与中国国铁集团有限公司联合推出“铁路快速通关”模式。在这种模式下，海关可以通过铁路舱单系统对电子数据进行核查、放行和核销，从而对铁路货车运输的进出口货物进行全程监管。符合条件的企业无需单独办理跨省转关手续，提高了货物整体通关效率，节约了成本。中铁集装箱南宁分公司国际联络部经理梁建平介绍，该班列通过跨关区的“铁路快速通关”模式，在南宁一站式完成报关报检手续，货物到达阿拉山口口岸即可直接通关。
这趟列车装运的货物有94个集装箱，包括来自广西、广东、江苏和浙江的糖、木炭块和网线，以及来自越南的腰果和日用品，总重量约2418吨。广西泛太平洋国际物流有限公司业务经理张夏说，与过去相比，货物通过阿拉山口口岸出境，需要在南宁海关和阿拉山口口岸提交两次通关申请。现在跨关区“铁路快速通关”模式可节省20小时通关时间，货物整体在途时间缩短1至2天，为货物快速送达提供了可靠保障。
截至今年6月22日，广西已开通中欧班列12列，为企业搭建了安全高效的国际物流通道。南宁铁路局南宁货运中心南宁南营业室主任闫芳表示，下一步，铁路部门将以跨关区“铁路快速通关”模式启动为契机，不断扩大和延伸跨境列车“朋友圈”，提升中欧班列服务质量，助力广西企业产业链供应链畅通，促进国内国际双循环。
