汽车经济模式和运动模式

在运动模式下，动力是最强的，但运动模式只关注动力，不关注燃油经济性。经济模式下，燃油经济性最好，动力最弱。经济模型只关注燃油经济性，不关注动力。这两种模式正好相反。

大多数汽车都有不同的驾驶模式，不同的驾驶模式赋予汽车不同的个性。

在运动模式下，汽车的变速箱会延迟换挡时机，只有在发动机转速达到红线区域才会升档，让发动机发挥最大马力。

在运动模式下，变速箱会保持较低的档位，发动机会保持较高的转速，这样可以获得更好的动态响应速度和加速性能。

随着发动机在中高速区运行时间的延长，汽车的油耗也会增加。

在经济模式下，变速器升档会非常主动，可以降低发动机转速。

当车速降低时，汽车的油耗会增加。

在经济模式下，变速箱不愿意降档，油门踏板的灵敏度也没有那么高。

超车或激烈驾驶时可使用运动模式，高速巡航时可使用经济模式。

车上还有标配车型。标准车型是最常用的车型，可以兼顾动力和燃油经济性。