(观察者网消息)自6月20日台军“雷霆2000”火箭发射时发生爆炸，全车被炸毁后，台海军又发生事故。
据台湾“联合新闻网”报道，当地时间22日下午，台湾一架海军编号2303的S-70C反潜直升机在高雄基地训练时坠毁。疑似机尾突然失灵，现场浓烟滚滚。事故中有四人受伤，他们已被送往医院抢救。其中，95%的重伤员都有烧伤和烫伤。
台湾海军反潜航空空旅一架编号为2303的S-70C反潜直升机22日下午坠毁，图片来自《联合新闻网》
台湾海军试图隐瞒
据台媒“联合新闻网”今晨(23日)消息，台湾军方试图报告事故，未能及时通报台湾防务部门、警方和消防部门。
据了解，该直升机于昨日15时55分在申英营地“迫降”。16时30分后，台横山指挥所(JOCC，联合作战指挥中心)主动搜索民间信息，才得知左颖地区有一架直升机坠毁。17时左右，通过战情系统查询“台舰指”战况，确认事件发生。
此外，住在直升机坠毁地点200多米外的居民昨日下午报警称，怀疑有人寻仇，恶意冲破铁卷门。台湾警方赶到现场时发现，由于直升机坠毁，零件喷溅，住宅卷帘门已被砸坏。
机器零件穿透高雄市南子区广场街43巷居民楼的铁卷门，约200米远。图片来自《联合新闻网》
对于直升机是迫降还是再次降落，也有不同的认知。台“海军司令部”17时50分以“再登陆”名义发布新闻稿。但据报道，“台海军舰指部”向台湾衡山指挥所报告时，却被命名为“迫降”。
此外，台湾“海军司令部”在询问各界民众感受后，昨天发布新闻稿时也一度“犹豫不决”。第一份新闻稿只简要说明了直升机再次降落的地点和伤亡人数。但蔡办发言人主动披露了4人的伤情，特别指出“轮机长伤势较重，尚未脱离生命危险”。
在被外界“提醒”后，台海军于昨日18时43分再添新闻稿，说明官兵送医受伤情况。
事故造成四人受伤，一人烧伤面积达95%
据了解，事故发生时，这架反潜直升机正在完成例行的阶段检查和在线维修。在更换了用于感知飞机姿态的位移陀螺仪后，它在左颖海军基地的军港周围进行了五边飞行训练。相关科目包括着陆路线和自动飞行操作的小型故障排除试飞。事发时直升机从20多米的高空坠落地面。
四名伤者中，刘(40岁)伤势最重。他昏迷不醒，全身95%有二至三度烧伤。他在重症监护室插管，还没有脱离危险。
据“联合新闻网”报道，台“海军司令”梅家树22日晚前往探视伤者，称台海军已成立专案小组，尽全力厘清事故原因。
30多年来已经有4架飞机坠毁
综合《今日新闻网》、《自由时报》等台湾媒体报道，台湾海军S-70C直升机在近30年的服役中，已有4架坠毁。
台湾《今日新闻网》报道截图
据悉，S-70C反潜直升机由美国Secowski公司制造，首批直升机于1990年交付台湾军方。S-70C反潜直升机是反潜战的主力机型，也执行反水面作战和搜救任务。
台湾军方自1990年以来已经从美国购买了21架S-70C(M)反潜直升机。此前，三架S-70C(M)-2直升机坠毁。2015年，台湾海军原本预计花费8亿元新台币改进S-70C的性能，但由于制造商西科斯基公司迟迟未能获得美国政府的技术出口许可、技术文件的结构性修改、材料准备进度延迟等因素，三次推迟。S-70C升级案从2017年推迟到2020年。
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