时隔 19 年的代码更新，欧空局“火星快车”将获得软件升级
IT之家6月23日报道，时隔19年，欧洲航天局的火星探测卫星“火星快车”的轨道器将迎来软件升级。升级后，它将能够更好地找到火星下面的水，并研究其更大的卫星火卫一。
火星快车于2003年6月2日发射升空。它最初由两部分组成:火星快车轨道器和小猎犬2号着陆器。不幸的是，着陆器在被释放并到达火星表面后与地球失去了联系。然而，在服役19年后，轨道飞行器仍在工作并围绕火星旋转。
现在，意大利国家天体物理研究所(INAF)的工程师正在升级航天器的软件。这一升级将使火星快车轨道器能够继续利用其MARSIS无线电波仪器搜索锁定在火星表面下的水，并更有效地监测火星最近的卫星火卫一。
具体来说，根据欧洲空局的说法，这颗距离地球数百万英里的轨道飞行器将进行一系列升级，以改善信号接收和机载数据处理，从而提高发送到地球的科学数据的数量和质量。
从事这项任务的科学家高林·威尔森说，这个软件“就像在卫星发射近20年后为它启动一台全新的机器”。
意大利信息技术咨询公司Enginium的工程师Carlo Nenna帮助启动了升级，他说，在这么长时间之后，向这样一个旧的轨道飞行器推送新的软件是一个挑战。他说:“为了提高MARSIS的性能，我们面临着许多挑战。尤其是因为MARSIS软件是20多年前设计的，使用的是基于微软Windows 98的开发环境！”
IT House了解到，该航天器携带了七种仪器，包括各种相机、光谱仪和雷达高度计，以研究火星的大气、气候和地质。“火星快车”首次在火星上发现水冰和二氧化碳冰的迹象，还收集了暗示甲烷迹象的数据。
