新华社天津6月23日电(记者尹思远、王宁)上周末，在天津远大英之马汽车销售服务有限公司中北店，前来看车的人络绎不绝。
张先生刚刚完成新车置换购买，准备提车。15万以上的车，购置税7000多元，旧车置换抵扣2万多元，实际缴纳不到12万元。“我早就对这款车感兴趣了，也因为价格高而犹豫过。看到优惠政策的介绍后，我立马下定决心要买。”
日前，国务院出台了一揽子稳定经济的政策措施，六个方面33条措施落地。包括“稳步增加汽车、家电等大宗消费”，出台多项优惠措施刺激购车。
商店挂出了购置税减半的广告牌。新华社记者王宁摄
汽车作为大宗消费品，是经济增长的重要推动力。然而，由于新冠肺炎疫情等因素的影响，今年以来，我国汽车产销一直处于低迷状态。尤其是4月份的汽车销量仅达到118.1万辆，同比下降47.6%，是最近十年来同期最低的单月，尤其是燃油车销量的下滑。业内人士普遍认为，国家此时出台的刺激政策，对于恢复消费者信心，刺激厂商恢复生产具有重要意义。
记者走访天津多家4S店发现，6月以来，到店看车的消费者明显增多，汽车销量也有所回暖。
“最近日均客流量比政策出台前多了50%，销量增长了20%左右。”天津博兴亚泰汽车销售服务有限公司展厅经理李鑫告诉记者，公司主营业务是一汽大众，旗下大部分车型都在政策范围内。购置税优惠幅度从6000元到13000元不等，很多消费者在得知新政策后前来看车。
正在店里看车的李女士告诉记者，她原本打算今年买车。如果没有购置税减免政策，她可能更喜欢买二手车。“但是这个政策一出，新车就成了我的首选。”
商店挂出了购置税减半的广告牌。新华社记者王宁摄
天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭燕表示，与前两次下调汽车购置税相比，此次限购由1.6升及以下排量乘用车调整为2.0升及以下排量乘用车，刺激力度更大，受益范围更广，有利于提振刚需，提前释放部分改善型需求。
中汽协发布的数据显示，5月份，我国汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比增长59.7%和57.6%，接近正常水平。
“这主要是由于5月份国内疫情趋缓，经济景气度较4月份有所改善，以及中央和地方政府促进汽车消费的政策共同助推，拉动了汽车消费。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华分析，6月份以后，购置税减半等政策继续发力，预计我国汽车产销形势将继续向好。
乘用车市场信息联席会预测，在政策的推动下，乘用车市场将快速复苏。政策实施后，车市将迎来火爆行情。根据以往经验，高峰期预计在今年11月和12月。
