新能源ETF基金上涨66%，汽车是近期资本市场最火的行业板块。
在集体狂欢下，不少汽车股甚至逼近历史高点。作为8倍妖股，小康股份一直没有缺席。股价从今年4月底开始计算，至今已经翻倍。连发行量15亿元的小康转债都被炒到了589元。
今天，当代Amperex科技有限公司再次爆出大新闻，发布第三代CTP-麒麟电池，续航可达1000公里，再次推动高科技能源汽车的普及。
过去几年，小康股份经过一轮又一轮的炒作，吸引了大量游资参与。龙虎榜上有很多常客，比如方、张，还有份额增加的私募基金，甚至还有一大批华为人卷入传闻。
私募股权公司李赤参与了小康股份的成长，并进入了新能源轨道。
在重庆汽车圈，虽然张兴海一家的话语权不如“摩帮大佬”，但小康股份从弹簧、减震器到打入摩托车，从借势东风合资到厮杀微型车商用车市场，再到依托东风风光进军乘用车市场……再到与华为深度耦合。从最早与东风深度合作，到效仿贾跃亭在美国造车，成立全资子公司“顺丰汽车”，小康在经营上一直比较特别。
小康股份的高速发展引起了很多老板的关注。早在去年6月，小康股份就公布了一份认购股份名单，其中出现了李赤管理的产品，以46元的价格搭配威海源价值一期基金。按照今天收盘价77.33元计算，其管理的基金通过投资小康股份获得了近70%的投资收益，目前收益还在不断扩大。
私募预测:当代安培科技股份有限公司市值可达3万亿元。
李赤在中国投资界的声誉是响亮而清晰的。他曾是一名私募股权人，与丹·宾同名。曾经依靠重量级的万科A和招商银行一举成名。
通威资本丽池
李赤在接受《股市红周刊》采访时表示，我们预测成长股可能会大放异彩，而价值股可能会像那样尘封一段时间。
未来10年，新能源头部企业绝对不可能增长50倍、100倍，但在现在基础上增长1倍应该还是有可能的。我觉得当代安培科技有限公司是这轮“长牛”的旗手，我敢点名当代安培科技有限公司。和我在2005-2008年判断万科是“价值牛”的旗手时的逻辑是一样的，就是看到他们未来会有巨大的增长。
我们看好当代安培科技股份有限公司的主要原因是，未来全球燃油车份额将逐年下降。未来10年，按照各国的规划，燃油车的份额可能会低于50%。因此，未来10年左右，电动汽车将进入长期增长阶段。采用最终估值方法，我们预测当代安培科技股份有限公司未来市值将达到3万亿元。
前海证券表示，当代安培科技有限公司未来仍有望成为大多数主流车企的第一电池供应商，当代安培科技有限公司动力电池市场份额有望进一步提升。
不过，郭盛证券发布研报提示，当代安培科技股份有限公司上游原材料价格存在波动风险；行业竞争加剧风险；疫情影响生产的风险；公司产能释放小于预期风险。
写在最后
这是一个在新能源汽车时代即将到来之际，略带魔幻色彩的资本造富故事。有华为这样的顶级外援，有新能源的狂热分子，有资本的不断炒作，小康股份和当代安普科技有限公司在时代的大潮下被推上了风口浪尖，背后大佬们的钱包越来越大。
(本文提到的个股仅为举例分析，不做买卖建议。如有侵权，请联系修改。)
作者:网易财经钟
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