新车空能用几年？新车空不制冷或者几年后制冷效果大打折扣。这个没有准确的规律，但一般来说，很多车辆6-7年后可能会出现，主要看车辆本身的整体质量和空的日常保养习惯。
首先我们在讨论这个问题的时候，要排除空外显问题的不制冷故障，只说正常使用下的自然不制冷。汽车空制冷其实和家用空制冷是一样的。它由发动机的运转来驱动空压缩机。先将液态制冷剂R134a变成高温高压气体，通过膨胀阀与蒸发箱的热交换冷却，再变成低温低压液体，流回压缩机，来回循环。可见汽车空制冷的关键之一就是制冷剂。如果它在质量和数量上有问题，肯定会影响空的制冷效果。但是在汽车空的实际使用中，10年以内的车辆90%以上的问题都是因为缺少制冷剂造成的，原车制冷剂质量是没有问题的。所以如果能保证原车制冷剂不会缺乏的话空基本可以使用到车辆报废。
其次，我们前面说过，在车辆空 tune的实际使用中，也发现很多车辆空 tune在最初几年的制冷效果还不错，但是使用6-7年左右，制冷效果就远不如以前甚至无法制冷了。当然，这一次并不完全一致。有些车辆可能在3-4年后无法使用，而有些车辆可能在7-7年后无法使用。如前所述，车辆空在之前的10年中，90%以上的故障都是因为缺少制冷剂造成的，而缺少的原因90%以上都是自然损耗。这里所说的自然损耗是指车辆空调制系统没有明显的机械故障和泄漏痕迹，制冷剂损耗自然发生。
第三，制冷剂是如何自然缺乏的？我们需要先说说空调制系统的一般结构。汽车空调制系统基本由压缩机、高压管路、膨胀阀、蒸发箱、低压管路、干燥瓶、冷凝器组成。这些部件的连接处由橡胶密封圈密封，制冷剂和冷冻机油储存在这个封闭的空调制系统中。里面最不起眼的就是那些小密封圈了，但是前面说的制冷剂过早自然流失的原因，基本都是密封圈密封不好造成的。这些密封圈不仅依靠自身的橡胶弹性来保持密封，还需要经常接受空调制系统中的冷冻机油的润滑和润湿，才能更长时间地保持自身的弹性。因为制冷机油和制冷剂是混合在一起的，它们有很好的互溶性，所以只要压缩机运转，制冷剂就会在空调制系统中来回循环，密封圈自然与制冷机油接触得到润滑和润湿。如果长时间不受潮，会加速老化收缩，导致密封不良，制冷剂会从这些地方释放到外界。久而久之空调制系统中的制冷剂会越来越少，制冷效果越来越差，直至失效。
最后，这些密封圈如何做到经常被冷冻机油润滑润湿？我们都有一个习惯，就是夏天一过，基本上不会开空制冷，冷冻机油也不会随着制冷剂循环。所以空音一年大概用3-4个月，其余时间不用。所以我们在不需要使用空制冷的时候，还是需要定时开启空音，一个月可以开启1-2次，每次10-15分钟。主要是润滑和滋润密封圈，保持其弹性，减缓老化和收缩，保证整个空调制系统的良好密封性，使我们的车辆空调制能够长久使用。
当然，这并不是说我们这样做，原车空调就一定会一直用，直到车报废。毕竟橡胶本身的自然老化期在5-6年左右。即使这些密封圈安装在空调制系统的管道内部，也无法接触阳光的紫外线，但空调制系统中的高低温差和高低压差转换也是其老化的重要因素。我们定期打开空对冷冻机油进行润滑和滋润，只是延缓了它的老化和收缩速度，所以做了比不做更有效。
