6月25日，当地时间周五，日本丰田汽车和铃木汽车表示，两家公司将开始在印度合作生产混合动力汽车。丰田此前曾表示，这种车目前最适合印度市场。
两家公司表示，丰田在印度南部的工厂将于今年8月开始生产铃木开发的混合动力SUV。
据悉，这款混动SUV将有两种动力系统不同的版本，其中一种是搭载铃木系统的轻混动版本，另一种是搭载丰田系统的强混动车型。在轻混动车型中，电机只为燃油发动机提供辅助动力，而强混动车型则有全电动模式。
丰田和铃木早在2017年就达成了更广泛的合作关系，制造这款混合动力汽车也是协议的一部分。两家公司计划在印度当地生产和销售这款混合动力汽车，并出口到非洲等市场。
一些投资者批评全球销量最大的汽车制造商丰田在向纯电动汽车转型方面行动缓慢。
但丰田认为，混合动力汽车更适合那些基础设施还没有为纯电动汽车做好准备的市场。
丰田还表示，发展中国家的大部分电力是通过燃烧煤炭或其他化石燃料产生的。该公司表示，由于当地电动汽车所需的电力依赖于这种模式，因此比混合动力汽车造成的污染更大。
去年，丰田承诺在2030年前投资600亿美元用于其车型的电动化改造和升级，但其中只有一半用于开发纯电动汽车。
两家公司在一份联合声明中表示，新的混合动力SUV尚未命名，将分别以丰田和铃木的品牌销售。两家公司都将依靠在当地市场的分支机构进行营销。
希望印度汽车制造商生产更多的电动汽车。但到目前为止，电动汽车在印度市场的普及非常缓慢，只有塔塔汽车公司在印度本地生产电动汽车。
今年3月，铃木承诺在印度投资14亿美元生产纯电动汽车和汽车电池，但其印度子公司马鲁蒂铃木表示，2025年前不会推出纯电动汽车。
丰田在开始生产电动汽车之前，专注于在印度建立电动汽车供应链。今年5月，丰田表示将投资超过6亿美元，将印度打造成各种电动汽车零部件的全球生产中心。
对于印度和其他新兴经济体的主要消费者来说，目前的纯电动汽车和丰田普锐斯等混合动力汽车的价格过高。丰田一直在努力降低普锐斯的制造成本。
某种程度上，这也是丰田与铃木合作的原因之一。铃木一直主张在印度制造低成本产品。双方的协议包括联合产品开发、合作降低当地采购成本和共享技术。(陈晨)
