来源:吴均快报官方
拥有航母是很多国家“大国梦”的重要组成部分，土耳其就是其中之一。中国建造的第一艘两栖攻击舰“阿纳多卢”号(舷号L400)原本想成为该国第一艘轻型航母，但美国拒绝出售F-35B第5代隐身垂直起降舰载战斗机，土耳其计划将其改装为世界上第一艘无人航母。近日，该舰正式开始试航。
这两天，社交媒体上的一组图片显示，满载排水量2.7万吨、相当于日本出云级直升机航母的阿纳多卢号离开伊斯坦布尔造船厂，进入马尔马拉赫伊(达尼尔和博斯普鲁斯海峡之间的内海，连接黑海和爱琴海)进行试航。许多激动的土耳其网友拍下照片并传阅。毕竟土耳其海军历史上最大的水面战斗舰从2000年就有了。
照片:阿纳多卢
土耳其的造船业不足以设计两栖攻击舰或轻型航母。阿纳多卢号实际上是西班牙纳凡蒂亚造船集团出售的图纸，它是在战略运输舰胡安·卡洛斯一世的基础上建造的，西班牙人还把图纸卖给了澳大利亚，后者在国内建造了两艘堪培拉级两栖攻击舰。不久前，阿德莱德2号船赴汤加救援时，
图:滑雪起飞直奔飞行甲板。
与西班牙和澳大利亚的同类型舰艇相比，“阿纳多卢”号最大的不同在于，它最初是作为轻型航母设计的。土耳其是北约成员国，也是F-35隐形战斗机项目的伙伴国，因此原本计划购买其短距/垂直起降版F-35B。该舰可搭载至少10架F-35B和12架其他类型的直升机。如果建成，它将是地中海最强的轻型航母之一，堪比意大利的加富尔轻型航母和正在建造的里雅斯特号两栖攻击舰。
图:“胡安·卡洛斯一世”是一艘“战略投送舰”。目前舰载机仍然是“鹞式II”
意想不到的事情发生了，因为土耳其执意从俄罗斯引进S-400凯旋远程空导弹，美国把土耳其踢出了F-35计划，更别说F-35B了。连美国已经制造和测试过的F-35A都买不到。对于滑跃起飞甲板的阿纳多卢来说，垂直起降的舰载战斗机几乎是唯一的选择。
图:“阿纳多卢”早期模型，F-35B最显眼。
然而土耳其人另辟蹊径，将其改成了无人机航母。土耳其自主研发的“旗手”TB2已经在多个国家使用，并投入到多场战争中，包括俄乌战争。土耳其国内的航空空产业也在军用无人机领域大显身手。开发“旗手”的Baykar公司去年年初宣布，将开发可以折叠机翼并在船上操作的“旗手”TB3。
图:修改后的想象，“旗手”TB3和“红苹果”上舰。
相对于固定翼有人舰载战斗机，无人机登上这种两栖攻击舰有利有弊。它只有1吨多，阿纳多卢能载很多飞机，起飞推重比也能起飞。虽然攻击力比正经的舰载战斗机弱很多，但作战半径和速度都比舰载武装直升机强。但在舰上降落时，需要像固定翼舰载机一样的阻拦索，这是土耳其国防工业从未涉足过的。土耳其方面表示，该舰将于今年开始安装阻拦索，但要从哪些国家采购还是一张白纸。
图:“红苹果”跳跃起飞的想象。
与“旗手”TB3相比，Baykar公司还在研发更先进的kz lelma舰载隐身无人机，此前被称为“战斗无人机”(MIUS)。“红苹果”的第一个全尺寸模型也在不久前公开亮相。它的外形有点像缩小版的歼20，鸭式气动布局。用一台Madasich AI-25TLT涡扇发动机(中国教8用的涡扇-11原型机)来推进。它的起飞重量为6吨，携带1.5吨的设备和武器，并具有隐身能力，即使有AESA雷达。其作战效率和生存能力都比“旗手”强得多。目前“红苹果”还没有首飞，正在研制中的“红苹果”。
照片:“红苹果”的第一个全尺寸模型
应该说“阿纳多卢”号改装成无人航母，多少有些无奈，但两栖攻击舰变成无人航母，思路值得借鉴。但无论是有人还是无人舰载机，使用滑跃起飞甲板在武器携带能力上都有局限性，而使用电磁弹射器则会充分发挥舰载机无人机廉价高效的优势，而这项技术目前只有中国和美国掌握。
图:在美国航母上测试的X-47B，拦阻索是必需品。
虽然“阿纳多卢”很高调，但阻拦索等关键技术仍需攻关，“红苹果”无人机仍是大型机型。不断有传言说我们下一代两栖攻击舰也将是带电磁弹射器的无人机航母，几年后可能会后来居上。
