图/新华社
连续上涨后，国内成品油价格将下调！
近期国际原油期货价格震荡下行，国内成品油价格走势值得关注。
下周二油价下调？
根据本轮成品油调价周期测算，本轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启。
据大宗商品资讯机构金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。
这或许意味着国内成品油价格即将迎来年内“第二次下跌”。
根据以上数据换算计算，预计国内汽油价格每升下调0.22元，柴油价格每升下调0.25元。按此调整，车主加满50升油箱可节省11元左右；油耗方面，以一辆私家车每月跑2000公里，百公里耗油8升为例，油耗成本会降低35元左右。
金创分析师王梓霏表示，预计此轮成品油降价幅度将超过300元/吨，车主用油成本也将降低。
今年以来，随着国际油价的持续上涨，国内成品油价格涨多跌少。截至目前，年内已有十一次调价，呈现“十涨一跌零搁浅”的态势。所有涨跌相互抵消后，年内汽、柴油零售限价分别提高2720元/吨和2620元/吨；此次涨价，92号汽油和0号柴油分别提高了2.14元/升和2.23元/升。
图/吉林日报
油价高位跳水。为什么？
从5月中旬开始的国际油价上涨趋势在本周结束。
WTI原油和布伦特原油价格一路震荡下跌，均来到110美元/桶左右。截至北京时间6月18日收盘，7月交割的WTI原油期货价格下跌6.83%，收于109.56美元/桶；8月交货的布伦特原油期货下跌5.58%，收于113.12美元/桶。
韩是原油公司的分析师，他指出，美国的高通货膨胀率引起了投资者对石油需求前景的担忧。美联储加息导致美元大幅上涨，以美元计价的石油更贵，抑制了需求预期。市场对石油需求前景的不确定性是油价大幅下跌的主要原因。
金创预计，下周原油价格将在110美元/桶附近波动。
值得注意的是，美国政府正在寻求各种方式为油价降温，国际能源署也警告称，高油价将影响需求前景。
截至北京时间6月25日早盘收盘，8月交货的WTI原油期货价格上涨3.21%，收于107.62美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格上涨2.79%，收于113.12美元/桶。
柴油批发价一直处于下行通道
销售方面，本轮成品油调价前，汽柴油批发价近期基本处于下行通道。
金创数据显示，截至6月23日，全国92号汽油平均价格为每吨9719元，较6月16日每吨下跌196元；95号汽油平均价格为每吨9987元，较6月16日下跌201元。0号柴油平均价格为每吨8832元，较6月16日下跌197元。
图片:金联创
王梓霏说，最近上海石化厂的火灾导致主要炼油厂的开工率略有下降。但多家民营炼厂陆续复工，使得地方炼厂开工率大幅攀升，汽柴油资源呈现供应态势。南方强降雨频繁，物流和户外基建工程建设受阻，使得柴油需求持续消退。汽油方面，空的调整增加了汽车油耗，但高油价也制约了下游消费，汽油需求有限。
油价接下来会怎么走？
对于接下来的油价走势，王梓霏分析认为，在美联储和央行集中加息、原油供应短缺等利好因素交织下，国际油价可能维持宽幅震荡。
短期来看，部分炼厂仍计划复工，地方炼厂开工率仍有望上升，资源供应或增或减。
受季节性因素影响，柴油可能继续枯竭，加上暑假来临，汽油终端消费仍有支撑。“随着本轮零售价格调整的实施，新一轮零售价格调整的方向尚不明朗，消息可能很难找到有力支撑。短期来看，国内油价仍有一定下行压力。但在较高的炼油成本支撑下，国内油价下跌或相对有限，进入新的销售周期。如果后期原油反弹，汽柴油价格不会出现短缺。”王梓霏说。
另据《时代周报》报道，厦门大学中国能源政策研究院院长林指出:“目前，加息带来的短期压力和经济忧虑仍在继续。预计下周国际油价仍将下跌空，国内成品油价格也可能因此下跌。但这并不意味着需求会减少。未来一段时间，油价仍有上行趋势，下行的可能性较小。"
光大银行金融市场部宏观研究所周也表示，原油价格短期内恢复到疫情前水平不太现实。维持高物价必然对中国经济造成一定影响。
周认为，中国高度依赖能源进口，原油价格走高将直接推高中国运输成本和部分中下游制造业生产成本，并可能推动部分企业将部分成本压力转嫁给终端消费者；但对上游原油等能源生产企业有利。“此外，原油价格等传统能源价格居高不下，有助于降低新能源生产的机会成本，促进中国能源转型发展。”
来源| 21世纪经济报道(记者:彭强)、时代周报、吉林日报、全国商报
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