Ai没有bug！就是不聪明！所以很多人可能会误解为是BUG，但实际上是算法上自己走的最佳路线，行驶路线并不会因实际路况而改变，所以不存在所谓的变道。走的时候是任性的方式，就算今天堵在这里也不回家不变道，所以我们不要再纠结为什么在一条路上，算法问题，算法问题，因为制作团队小。由于很多技术原因，算法无法实时更改。请往好的方面想。其实这样会大大减轻运行压力。制定具体的车辆路线，限制路线上可以行驶的车辆，有助于缓解压力。
假设这个最后还是不行。当公交车、地铁、船、火车都用上了，禁止在市内行走的时候，在高速公路的道路选择上有一个特殊的分支，叫做高速匝道。由此产生的T型连接可以让车辆在没有红绿灯的情况下通行！但是记住，糟糕的设计是没有用的，别忘了车辆总是选择最短的路！
这是我的地图分布。不是我在玩，是我在测试。请看左下方，我玩了多久，说我打算像2B的狗一样，眼睛瞪得很大。
它解释了这辆车什么时候走内道，什么时候走外道。你看清楚了，他们会选择道路。AI不是BUG，他们只是不会改变路线的公牛！这是优化问题，或者说是算法问题，但绝对不是BUG！你修不好的！
如果你手残了，想把小戒指升级成大戒指，我会说呵呵，因为会召唤卡神 middot红绿灯
如果你的道路不是十字路口，而是丁字路口，但仍然由六条交通路线引导，你会遵循以下交通规则。
此时大部分道路由红色路线完成，实际通行效果极差！最好用4声道的效果！
这是我的主打神器，专门的单行道分支，可以在高速公路建设的菜单上找到。最强的特点是不产生红绿灯开岔路。
T型路口也会有单行道做成的红绿灯。误删了图，就不贴了。
总结:您需要
答:较长的道路只有在有支路的情况下，车辆才能集中精力通过红绿灯。
b:用环做接口，避开所有红绿灯。
c:用交通法规阻止部分车辆在高峰路段行驶。
d:修建坡道，这样车辆就可以到达目的地，而不必绕不必要的圈子。
e:扩建时考虑入城口的车道位置，适当修改入城口。
外宾:让公共汽车和地铁直达商业区或工业区。他们会选择最短最快的方式自己出行，必要时可以换乘。非常明智！可以大大减少住宅车辆的数量。
g:考虑建设办公住宅混合商圈，实现隔壁楼下购物，但会增加公共服务业的支出(比如商业办公区覆盖了学校的3/2)。
h:在BUG修复前使用长跑城市...(非常不推荐)
更多信息请关注:城市:天际线
