未来动力电池行业将如何演绎？
作者|王阳
编辑高燕
来源|野马财经
回顾历史，现代文明在类似社会的每一次进步都伴随着能量生命。如今在“双碳”的目标下，需要用清洁能源替代化石能源。
作为全球领先的动力电池系统供应商，当代安培科技股份有限公司(300750。SZ)在电池材料、电池系统、电池回收产业链上具有核心技术优势和前瞻性的RD布局，专注于RD、动力电池和储能电池的生产和销售。
作为中国动力电池产业链乃至整个新能源汽车产业链的龙头企业，当代安培科技股份有限公司一直在各个细分领域有所动作。
如今，市值超过1.2万亿元的王宁再次大显身手。6月23日，当代安培科技有限公司正式发布第三代CTP(Cell To Pack)技术，并宣布这款名为“麒麟电池”的新产品将于明年量产上市。
“麒麟电池”的推出给市场带来了足够的想象空间空，也激活了二级市场的人气。6月23日，当代安培科技股份有限公司股价上涨5.91%；24日上涨4.94%，收于563.5元/股，总市值13134亿元。从5月5日低点353元/股计算，累计涨幅59.6%。
小采荷说得很有道理。如今的“王宁”重回万亿市值，不断用技术创新捍卫护城河，或许只是一个新的开始。
“麒麟电池”诞生空
科学是第一生产力，世界领先的原创专利技术是上市公司资本和业绩快速增长的源泉。
当代安培科技有限公司在电芯、模块、电池组、BMS等细分行业拥有多项核心技术，处于行业领先水平。正是核心技术的加持，奠定了当代安培科技有限公司成长为全球领导者的基础。
2021年，当代安培科技股份有限公司实现营业收入1303.56亿元，同比增长159.06%；扣非净利润134.42亿元，同比增长215.2%。2022年第一季度实现营收486.78亿元，同比继续增长153.97%。全球市场份额也从去年底的32.6%增长到35%。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2022年1-5月全国动力电池累计装机83.1GWh，同比增长100.8%。排名前三的公司分别是当代安培科技股份有限公司、比亚迪(002594。SZ)和中创新航。其中，当代安培科技有限公司以39.1GWh的装机容量占据了47.05%的市场份额，比第二名比亚迪高出近25%。
在国际市场上，2021年当代安培科技有限公司排名第一，全球装机容量96.7GWh，市场份额32.6%。这是当代安培科技股份有限公司连续第五年被评为全球最大的动力电池公司。
麒麟电池，当代安培科技有限公司的第三代CTP——具有全球高系统集成度，72%的体积利用率，255Wh/kg的能量密度，1000公里的续航时间。从当代安培科技有限公司的电化学本质出发，我们将不断拓展系统结构的创新边界。
当代安培科技有限公司的系统工程思想贯彻在RD从材料、电池到系统结构的整个链条上。麒麟电池通过三大技术创新，可将三元电池体系能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池体系能量密度提升至160Wh/kg。
麒麟电池将于2023年量产上市。从微观世界的仿真计算，到电池结构的简化，当代安培科技有限公司始终专注技术本源，自主创新，助力电动汽车全面超越燃油汽车。
2019年，当代安培科技有限公司在全球首创模块化电池组CTP，率先使电池的体积利用率超过50%，从而开启了电池结构的“无模块化时代”。今天，当代安培科技有限公司以“麒麟”的名义重新定义电池组空，创下72%体积利用率的新纪录，成为当今世界上集成度最高的电池。
随着麒麟电池的问世，谁会是第一个吃螃蟹的车企成为焦点。
李创始人李想在麒麟电池发布后不久，在微博上发表了“明年见”的评论。当代Amperex科技有限公司也在社交媒体上确认了与哪吒汽车、奥威塔、路特斯等整车厂商的合作。
当代安培科技有限公司表示，李的新能源汽车已被证实配备麒麟电池。目前，当代安培科技有限公司是李ONE和L9车型的动力电池供应商。
「麒麟电池」到底有多强？
目前动力电池的主要路线是磷酸亚铁锂和三元锂(多锂)，其中三元锂电池的原料主要是镍、钴、锰和锂盐本身。
在国际厂商方面，松下的4680电池是主流技术代表，采用高镍正极+硅碳负极材料。480电池有很多突出的优点，包括能量密度是传统电池的5倍，输出容量是传统电池的6倍，在相同的电池体积下可以额外提供16%-20%的续航时间。
所以4680电池被称为圆柱形电池的终极形态。特斯拉首席执行官马斯克曾将松下4680电池定义为“革命性的突破”，称这将使他的公司生产售价2.5万美元的电动汽车成为可能。预计2022年底特斯拉4680电池产能将达到100GWh左右。松下和LG新能源也投资了生产线，预计产能将在2023年左右释放。
作为新一代方形电池技术的代表，“麒麟电池”具有独特的优势。
在日前举行的2022年世界动力电池大会上，当代Amperex科技有限公司首席科学家吴凯曾透露，麒麟电池有四大优势:一是安全性高:麒麟电池在两块电池中间增加了冷板，减少了相邻两块电池之间的热传导，不会造成热失控；二是能满足高压快充:4C充电不难，明年就能在市场上看到；第三，可以大大延长电池寿命:因为水冷板有缓冲作用；四、比能量高:麒麟电池可提高利用时间空，磷酸亚铁锂体系能量密度160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg，比4680电池多13%。
具体来说，麒麟电池有以下特点:
首先，在电池集成方面，麒麟电池集成了多种使用需求，将横纵梁、水冷面板、隔热垫集成为一个多功能弹性夹层。夹层内置微桥连接装置，可灵活配合细胞呼吸自由伸缩，提高细胞全生命周期的可靠性。由电池芯和多功能弹性夹层组成的集成能量单元在垂直于行驶方向的方向上构建了更加稳定的受力结构，提高了电池组的抗振动和冲击能力。
在空房间的结构上，当代Amperex科技有限公司独创底层空房间共享方案，智能分配电池结构保护、高压连接、热失控排气等功能模块，释放空房间6%的能量。同时，电池系统还能满足底球打击等国标电池安全测试要求。
在散热技术方面，麒麟电池采用了当代安培科技有限公司首创的电池大表面散热技术。基于电池的变化，在电池之间放置水冷功能，可以扩大4倍的换热面积。电芯温控时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电。同时，在极端情况下，电池也能快速冷却，有效阻断电池间的异常热传导。
总的来说，通过以上三项技术创新，麒麟电池可以将三元电池体系的能量密度提高到255Wh/kg，将磷酸铁锂电池体系的能量密度提高到160Wh/kg。在相同的化学系统和相同的电池组尺寸下，麒麟电池组的功率比4680系统可以提高13%。
与同类竞争对手横向对比，麒麟电池综合性能优异，能量密度优于特斯拉4680，系统能量密度达到255 Wh/kg。CTP3.0助力世界集成王者，体积利用率72%；卓越的液冷工艺，导热效率提升50%，助推4C快充突破瓶颈，打造续航、快充、安全、长寿命的材料/结构创新之王。
中投顾问合伙人赵表示，麒麟电池是当代安培科技有限公司在现有方形电池技术路线下，通过结构创新进一步提升电池性能的重要途径。当代Amperex科技有限公司采用了全球首创的电芯大表面散热技术，取消了原有的纵横梁、水冷板、隔热垫的独立介入，集成为多功能弹性夹层，实现了水冷、隔热、缓冲三合一的功能，大大提高了系统集成度。
赵介绍，锂离子+麒麟电池可与刀片电池抗衡，高镍三元+麒麟电池可与4680抗衡。与4680电池相比，在相同的化学体系、相同的电池组尺寸下，麒麟电池组的电池容量比4680电池组高13%。第一个原因是圆柱体的体积利用率只有正方形的87.5%。第二，大圆筒的单体容量仍然明显低于正方形，所以热管理、BMS等方案的设计会更加复杂。麒麟电池的散热效果、能量密度、群效率和空利用率都优于刀片电池。
因此，麒麟电池在性能上优于4680电池。最大的亮点是在两个电芯中间加入了液冷板，减少了相邻两个电芯的热传导，防止热失控，大大延长了电池寿命。
据了解，由于分组极其简化，麒麟电池对电芯结构要求更高，4C超快充对正极和电解液的材料配方也有升级要求。目前产业链上也有相关供应商。基于当代安培科技有限公司的供应链能力，更有可能在2023年实现目前的量产预测。
在动力电池和储能双重服务的带动下，领先地位不断巩固。
得益于我国环保的深入和一系列政策补贴，新能源汽车企业发展如火如荼。
根据中国汽车工业协会公布的数据，5月份中国汽车企业出口汽车24.5万辆，环比增长73%，同比增长62.3%。其中，新能源汽车增长明显，出口4.3万辆，同比增长1.3倍。
南京证券研究认为，在全球政策和供给共振下，新能源汽车有望保持长期高速增长。预计2025年全球新能源汽车销量有望达到2185万辆，2021-2025年复合增长率为34.1%。同时，在新能源汽车快速发展的带动下，预计2022年动力电池需求将达到577GWh，同比增长57.1%，2025年将达到1157GWh，2021-2025年复合增长率为38.99%。
当代Amperex科技有限公司CTP3.0麒麟电池来了，对动力电池行业意味着什么？
随着新能源汽车的推广应用，对电池液冷系统的需求越来越广泛。液体动力电池，2022年约占电动汽车的55%。当代安培科技有限公司“麒麟电池”的发布，可能导致液冷动力电池成为动力电池的主流技术。
浙商证券表示，麒麟电池的发布意味着锂电池进入新一轮深度竞争，相关技术和工艺加速迭代演进，锂电池设备迎来新的发展机遇。CTP3.0电池将带动模块/包结构件发生较大变化，对水冷板、端板、托盘的要求提高。
新能源时代背景下，2018年后全球锂电池市场进入需求快速发展期，动力电池行业前景广阔。国内动力电池龙头竞争格局清晰，其中当代安普科技有限公司凭借自身努力，扛起了国内动力电池的半边天，一直保持领先地位。
来源:南京证券
中投顾问合伙人赵表示，在动力电池市场，麒麟电池在散热、快速充电、延长电池寿命、能量密度等方面都取得了良好的进展，使得当代安培科技有限公司在电池技术方面保持领先地位。针对汽车市场，麒麟电池热管理方案的优化，在4C超快充场景下更安全，循环寿命更长。有望推动4C超快充的迭代，同时有助于消除消费者的里程焦虑和能量补充焦虑，进一步提升新能源汽车的竞争力。
零点研究机构分析师祝美贞也持相同观点。他认为麒麟电池对宁德来说是重要产品，可以巩固领先地位。相比传统电池，CTP可以提高很多效率，中国在这方面也有优势。当代Amperex Technology Co .，Limited CTP已经搭载在很多量产车上，这次麒麟的先发优势和规模优势可以进一步加强。
当代安培科技有限公司主营业务以锂离子电池为主，主要产品包括动力电池系统、储能系统和锂电池材料。
其中，动力电池系统的销售是主要收入来源。2021年，动力电池系统销售收入914.91亿元，同比增长132.06%；锂电池销售收入154.57亿元，同比增长350.74%；储能系统销售收入136.23亿元，同比增长601.01%。
2021年，当代安培科技股份有限公司的销量继续大幅增长，盈利能力强劲。同时，海外市场和储能业务爆发。
收入结构的变化也意味着当代安普科技股份有限公司看好储能系统的发展前景，正在加速储能业务的布局。值得一提的是，2021年储能板块毛利率为28.52%，高于动力电池22%。
储能产品包括电池、模块/箱和电池柜等。，可用于发电、输配电、用电等领域。
截至目前，当代安培科技有限公司已与国家能源集团、中国能建、中国华电、三峡集团、阳光电力、阿特斯、伊顿等企业签署战略合作协议。ICC信息数据显示，2021年，当代安普科技有限公司储能电池全球市场份额第一。
【/S2/】2021年，当代安普科技股份有限公司在两项服务的带动下，首次在动力电池和储能领域获得第一，构筑了领先地位。
另一方面，得益于海外新能源汽车市场的日益扩大和海外客户的扩大，当代安普科技有限公司海外收入占比不断提升，从2015年的0.6%提升至2021年上半年的23.14%。
“当代安培科技有限公司的每一次技术革命，都为中国制造业乃至整个行业注入了强大的能量。新一代‘麒麟电池’的研发成果让整个电池行业迈上了一个新台阶。”行业分析师指出，未来随着海外供应的改善和储能业务的增长，有望提升整体盈利能力。
根据当代Amperex Technology Limited近年来的财务报告可以看出，在过去的五年中，其RD费用总计近180亿元，RD费用率保持在6%至8%左右，远高于销售费用和管理费用。
正是由于对RD能力的高度重视，当代安培科技有限公司在锂电池技术、钠离子电池、动力电池回收、储能系统等技术上取得了进展。同时还拥有稀有无金属电池、固态电池等多项尖端技术储备。当代Amperex科技有限公司花巨资布局未来，表现出很强的资金壁垒，很少有企业能触及。
当代Amperex科技有限公司成立仅11年，7年时间，已经成为世界第一。业内人士指出，不仅时代造就了电池帝国，当代安普科技有限公司还把握新能源脉搏，推动产业创新升级，紧跟市场步伐，奠定了领先地位。2021年，当代安培科技股份有限公司步入了一个全新的阶段，面临巨大的市场竞争压力。当代安培科技有限公司也需要不断寻求新的机会，拓展新的业务，才能立于不败之地。
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