6月28日消息，随着越来越多的自动导航卫星进入近地轨道，航天器相撞的风险也在增加。美国国家航空航天局空 (NASA)计划通过Starling任务与SpaceX合作，探索如何避免自动导航卫星发生碰撞。
据悉，NASA的Starling任务包括四颗立方体卫星。美国宇航局原本打算将这四颗卫星发射到距离地面555公里的轨道上。由于SpaceX的“星链”互联网卫星运行在同一高度，NASA的协会评估风险分析(CARA)团队敦促Starling任务管理部门将4颗立方体卫星送入比“星链”运行高度高10多公里的轨道。
美国宇航局艾姆斯研究中心Starling项目经理霍华德·坎农(Howard Cannon)说:“这两个卫星网络相互靠近，这让我们有机会研究未来更多航天器在近地轨道飞行时如何处理Tai 空的流量问题。”“考虑到Tai 空的天体数量，如何避免碰撞？”
在完成为期6个月的蜂群通信、导航和自动操作等一系列实验后，CARA团队、Starling mission和SpaceX的“星链”将合作测试防撞策略。
“然后，地面上的连接分析软件会自动说，‘嘿，如果你不做点什么，就会撞到对方’”，坎农说。
警报会发送到卫星，卫星会执行相应的策略。但是，在实施规避措施之前，卫星将寻求地面系统的批准。
由于低地球轨道交通流量的迅速增加，这种协调将是必不可少的。“你不能让人类参与进来，”坎农说。这一切在未来都必须完全自动化。"
德克萨斯大学奥斯汀分校航空航天工程副教授莫里巴·贾对此表示赞同。“大多数人没有意识到Tai 空中也存在数据传输拥塞的问题，”Jah说。“没有办法以足够快的速度将信息从卫星传输到地面，进行计算，并将命令发送回卫星。考虑到目前的基础设施，我们没有足够的时间来实现这一点。”
Jah表示，通过合作，Starling Mission和Star Chain将展示这两个卫星网络如何“相互通信，并开始实施各自的通行权”。(陈晨)
