地铁崇明线一期进展

最近隧道公司上海隧道中标崇明线108、111。其中，108标段主要包括长兴岛南工作井和南港区间隧道，这意味着将在长江下修建一条长距离隧道作为崇明线的穿越通道。

轨道交通崇明线是连接中心城区和崇明岛的线路。它从浦东金桥开始，经过长兴岛，最后到达崇明陈嘉镇。线路全长约43公里。通过串联崇明沿线主要城镇和浦东地区重要功能组团，接入中心城区轨道交通网络，促进崇明与长兴的联动发展和与市区的快速联系。

据上海隧道介绍，108标段南岗段一座大型盾构长7.7公里，拟采用直径13.5米的盾构机进行施工。从长兴岛南工作井开始，穿越长江南港水域，在浦东工作井接收。隧道为单孔双线隧道，即上下游线路在大直径隧道内运行。然而，施工将面临许多挑战和考验，如穿越长江大堤和地下障碍物、超长距离在江底掘进、浅埋盾构隧道进出口施工、单隧道和双线内部结构同步施工等。

此前，崇明线东滩站已经先行开工建设。根据规划，崇明线越江通道位于既有上海长江隧道大桥东侧，其走向与上海长江隧道大桥基本一致。作为《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的轨道交通城市线，崇明线起于金鸡路站，沿金鸡路、申江路、高宝路、东荆路，经长江口南港至长兴岛，再经长江口北港至崇明岛，再沿生态大道前行，止于裕安站，这使得崇明线成为上海第一条地铁。

全线共规划8座车站，分别为金鸡路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站(后6座车站暂命名)。其中，崇明线与申江路站、12号线换乘，与金鸡路站、9号线换乘，与市内轨道交通线网衔接。

崇明线建成后，从金鸡路站到裕安路站约半小时，有助于缓解长江隧道大桥节假日几乎堵车的局面，为市区和崇明之间又搭建了一条便捷通道。