进气少量气流故障表现

进气系统空气流量小是指进气歧管漏气:1。进气系统通过油门踏板控制节气门的开度，从而改变进气量，控制发动机的运转。进入发动机的空气体经过空气体滤清器去除灰尘等杂质，再流经空气体流量计，沿节气门通道进入动力室，通过进气歧管分配到各缸；发动机怠速时，部分空气体绕过节气门，通过附加空气阀或怠速控制阀进入气缸；2.首先，我们来说说常见的发动机配气机构。大家都知道气门是由发动机的曲轴通过凸轮轴驱动的，气门正时取决于凸轮轴的角度。发动机运转时，我们需要让更多的新鲜空气体进入燃烧室，让废气尽可能多地排出燃烧室。最好的解决办法是提前打开进气门，延迟排气门的关闭；3.这样，在进气冲程和排气冲程之间，进气门和排气门将同时打开。进气门和排气门之间的重叠称为气门重叠角。在普通发动机中，进气门和排气门的开启和关闭时间是固定的，气门重叠角也是固定的，这是根据试验得到的最佳气门正时，在发动机运转过程中不能改变。4.然而，发动机转速对气缸内的进气、排气流量和燃烧过程有影响。转速高时，进气流速高，惯性能量大。所以希望进气门早一点开，晚一点关，让新鲜气体顺利充入气缸，尽可能多加混合气或空气。