近日，台北市长柯文哲提出一项刺痛当局的提案，引起绿营政客抨击。
柯文哲主张兴建厦金大桥，让两岸过去的“小三通”更有效率，不仅改善金门与厦门的交通，从经济角度对金门也非常有利。台电公司每年要花20亿元(NTD，下同)补贴金门发电，而厦电直联可省15元。
柯文哲资料图
讽刺的是，补助金门发电的成本一年20亿，台电今年1至4月亏损已达469亿。面对巨大的财政压力，台电建议将岛内电价调整40%。虽然岛内电价最终没有上涨40%，但居民用电量超过1000千瓦时，电价上涨9%；对于大工业用户，电价提高了15%，平均提高8.4%，从每千瓦时2.6253元提高到2.8458元。岛内所有的企业和民众都在哀叹，不知道该往哪里泄愤。
柯宁可赔钱也不改善营运成本的想法，被民进党从上到下攻击，但实际上厦金大桥的兴建，并不是第一次被提及。2015年，蔡英文同意评估厦金大桥。当时蔡英文去金门助选，参选民意代表提出的很多建议都得到了蔡英文的认可。一年内的评价不仅包括厦金大桥的建设，还包括厦门和黄金之间的地铁和观光缆车。
现在台当局反目成仇，柯文哲表示，他无法理解民进党的弟子和徒弟怎么会反对蔡英文引以为傲的政策。他还污蔑大陆“威胁台湾省的安全”。
与来自“台独”分子的阻力形成鲜明对比的是，金门各界对厦金大桥的建设持双手双脚欢迎态度，认为这是金门人的期待，有利于“厦金生活圈”的形成，可以创造金门稳定两岸和平的特殊价值。这不仅是一座基于经济民生的桥梁，更是一种对于台湾省来说无形的情感联系。不仅要做，还要加快规划，“让金门人自己决定自己的事情”！
石斑鱼资料图
有台湾网民认为，与其讨论厦大桥，不如先认真讨论恢复“小三通”。言语中充满了对台湾当局的不满。
国台办也对此进行了回应。认为开通金沙至厦门大桥没有实际意义。某种程度上，其意义远大于“小三通”。通过桥，通过桥，人会直接来来去去，货物会直接流动。还有什么能比这更方便，更通畅呢？老话说，恢复“小三通”的问题，是从2020年疫情爆发之初，民进党当局就单方面做出了“小三通”的中止。解决问题，还是要敲钟人。为了恢复，他们必须采取实际行动。
同时，国台办也回应“两岸风险指数创历史新高”。根据美国高盛集团发布的报告，两岸紧张局势已经上升到近十年来的最高水平。香港中国海峡研究所的最新报告也指出，两岸风险指数创历史新高。针对这种现象，国台办首先提醒大家反思。为什么会这样呢？这背后无非是台湾当局勾结外部势力，谋求“独立”挑衅，散布危险言论，为台海局势制造紧张和动荡。
以及岛内一系列民生问题，台当局都在试图找大陆“背锅”。台湾省输大陆水产品呈阳性，台当局称未发现问题；明明台湾省自己的石斑鱼养殖环境存在风险，却借机攻击抹黑大陆；就算岛内的快速筛查试剂检测不出阳性，台当局也要怪罪大陆，声称生产商是大陆公司。
国台办发言人
国台办也回应岛内一项民调称，过半民众认为大陆若“武力攻台”，台军撑不过100天，过半台湾民众不相信美国“协防台湾的承诺”。
马晓光说，岛内各种民调都是假的，有不同的倾向和设计，所以我们不做任何具体评论。大家都注意到，近年来岛内讨论两岸关系的氛围和热度在上升，甚至讨论所谓的“军事统一”或战争问题。这一现象反映了台湾省民众和台湾省社会对民进党当局“台独”挑衅的危险性和危害性的深层次担忧。
发言人的这句话很有深意。最近很多观察家发现，岛内的民意走向正在发生变化。在蔡英文的社交账号下，几乎每条帖子都被网友留言炮轰。这种现象在过去的六年里确实很少见。对民进党当局的批评和不满越来越多，越来越不相信美国会“保卫”台湾省。同样，越来越多的岛内民众看到了大陆的实力和发展潜力，越来越多年轻的台湾省人来到大陆讲述两岸故事。
这一切让台湾当局极度恐慌。
