汽车制动是油门还是刹车

系统-控制，运动-旋转。刹车——控制旋转——刹车，就是刹车的意思。停止或降低运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的行为。

驾驶车辆时，根据车速、路况、负载情况和制动性能进行制动。多练习，你会掌握的。

制动系统一般由两个主要部分组成:制动操纵机构和制动器。

(1)制动操纵机构产生制动动作，控制制动效果，并将制动能量传递给制动器各部分，以及制动轮缸和制动管路。

(2)制动器 产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器是利用固定元件和转动元件工作面之间的摩擦力产生制动力矩，称为摩擦制动。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构形式。

制动系统的一般工作原理

连接在车身(或车架)上的非旋转元件与连接在车轮(或传动轴)上的旋转元件之间的相互摩擦，是用来防止车轮转动或有转动的趋势。

一个以内圆面为工作面的金属制动鼓固定在轮毂上，随车轮转动。在固定制动底板上，有两个支撑销支撑两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆周表面设置有摩擦片。液压制动轮缸也安装在制动底板上，并通过油管5与安装在车架上的液压制动主缸连通。驾驶员可以通过制动踏板机构操作主缸中的活塞3。

当驾驶员踩下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄压向制动鼓，使制动鼓降低转速或保持静止。